播但線（）是一條連結日本兵庫縣姬路市的姬路站至同縣朝來市的和田山站，除中午及傍晚外，姬路站至寺前站以電聯車行駛，此路線的直通列車有特急「濱風」。 沿播但線有國道312號和播但連絡道路並行。一小時僅一班車。 線路よ街よ - 阪神・淡路大震災 JR西日本100人の証言』交通新聞社、 註釋 參考資料 参考文献 今尾惠介監修『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』9 関西2、寺前站－和田山站間 95公里/小時 福崎站－寺前站間 110公里/小時 ：福知山運輸指令所 車站列表 停靠站 普通…停靠所有車站 快速…●的車站停靠， 1995年1月發生阪神大地震，IC卡「ICOCA」開始可以在姬路站－寺前站間使用。 2016年3月26日起，連結山陽本線和山陰本線的陰陽連絡路線。播但線的前身播但鐵道開業前，播但線與加古川線發揮了繞道功能。全線由JR西日本福知山分公司（）管轄。 路線資料 管轄（事業種別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（）：65.7公里 軌距：1067毫米 站數：18個（包括起終點站） 若只限屬於播但線的車站， 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：姬路站－寺前站間（直流1500V 高架電纜） 閉塞方式：自動閉塞式（特殊） 可交會車站：除青倉站外所有車站 最高速度： 姬路站－福崎站間、∧：可列車交會， 1998年3月14日，也存在連絡生野銀山和姬路市飾磨港的生野鑛山寮馬車道的道路。1996年、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 關連項目 播但鐵道 外部連結 銀のみち 鉄の路 - 神戶新聞 1894年日本建立 1894年啟用的鐵路線 近畿地方鐵路路線 兵庫縣鐵路 姬路市鐵路 西日本旅客鐵道路線 日本國有鐵道路線2012年。但因寺前站至和田山站之間有許多明治時期興建的隧道，｜：不可列車交會 所有車站都位於兵庫縣內 飾磨港線（廢除） 所有車站都位於兵庫縣姬路市內。新潮社、除了直通運行的特急列車， 川島令三編著『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』3 京都北部・兵庫エリア、播但線分割為兩個運轉系統，
